期間従業員公式サーチ

ダイハツ工業 滋賀工場

アクセス:JR近江八幡駅から無料送迎バスで約30分(車通勤可能)

※現在は池田工場、京都工場、滋賀工場の3つの工場での募集が主になります。時期によってそれぞれ募集内容等が変わりますのでご注意ください。

滋賀工場 びわこ寮

最寄り駅:JR琵琶湖線近江八幡駅 バス約30分
工場:徒歩約5分
コンビニ:寮内にコンビニ有り
インターネット設備:有り(指定プロバイダ会社と個人で契約し利用)
【寮費無料】※光熱費含む

※掲載の寮は一例です。寮の空室状況によっては他の寮へ入寮いただくことがあります。

Q&A

Q1.面接を受けてから実際に働くまでどれくらいの期間がありますか?
採用枠にもよりますが、約1週間~10日位です。(面接→内定→健診→赴任)

Q2.面接の所要時間はどれくらいですか?また合否はどれくらいで分かりますか?
面接はお仕事内容の説明と併せて約1時間30分程です。合否は早い方で当日、お時間いただく方は1週間程でお知らせします。

Q3.勤務場所は選べますか?
原則、選んでいただけます。但し、配属部署はこちらへお任せ下さい。

【選考員からのメッセージ】
車づくりに意欲と情熱を持って仕事が出来る人、お待ちしています。世界一のスモールカー作りを一緒に始めませんか?軽市場トップを走るDAIHATSU車をあなたの手で作ってみませんか?

勤務地滋賀工場 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 地図
給与日給9,100~1万円
勤務時間・曜日 配属職場により一部異なる場合があります
◆昼夜2交替勤務(実働各7時間35分)早番06:30〜15:10/遅番16:10〜翌00:50
★残業30時間/月、休出2日/月
※詳細は期間社員面接会場もしくは面接会で問い合せ下さい
資格◎8か月勤務可能な方
◎未経験歓迎
※18歳以上の方で交替勤務ができる方(労働基準法第62条の規定による)
※初回契約は4か月
※契約期間満了時に本人が更新を希望し、会社が更新が必要と判断した場合に更新(最長2年11か月)
休日・休暇 ・週休2日制(勤務カレンダーによる)
・春(GW)・夏(お盆)・冬(年末年始)に大型連休あり
※詳細は期間社員面接会場または面接会でお問合せ下さい
待遇 ・独身寮完備(1人部屋、冷暖房、冷蔵庫、TV完備)
・寮費無料(光熱費無料、寝具無料貸出)
・交通費支給 ※限度額10万円/月
(公共交通機関の定期代相当額を支給)
・食堂利用可能(カフェテリア方式)
・作業服(上下)/作業帽/安全靴無償貸出
・社会保険完備
・バイク・自転車通勤OK
※詳細は期間社員面接会場または面接会でお問合せ下さい
各種手当・皆勤手当3万5000円(出勤率100%の月に支給)
・赴任支度金2万円(入社時のみ)
・経験者手当1万円(入社時のみ)
(過去の通算就労日数120日以上の就労者)
・満期慰労金(退職月の翌月20日に支給)
・赴任旅費
・帰任旅費
※詳細は期間社員面接会場または面接会でお問合せ下さい
仕事内容ボデーとエンジンに分かれて作業をして頂きます
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仕事内容 ※ボデーとエンジンに分かれて作業をして頂きます。

ボデー


プレス

プレス機で最大1600tの圧力をかけて鋼板を型抜き(=プレス)してボデーのルーフやドア、フロアなどを作ります。キズやヘコミのない、美しいボデーラインには人の目や手は不可欠です。
とにかく暑い!&音が大きい!いつも揺れてる!
プレス機の音が大きく、振動で作業時間中は常に地面が揺れている感じ。年中長袖+保護具を着用するため、1年中暑さとの戦いです。

溶接

プレスされたルーフやドアに様々な部品を溶接で接合(ジョイント)し、1台のボデーを作り上げていきます。
暑さとにおいとの戦い!
溶接作業の時に火花が散りますので、保護具着用。プレス加工の際に吹き付ける油が溶接の熱で蒸発したものがにおいとなります。

塗装

組み立てられたボデー全体に美しい塗装を施す工程です。塗装の厚みは約100ミクロン(=お札約1枚分)1台のクルマに約10kgの塗料が塗られます。
暑い作業場での職人作業!
「乾燥炉」の熱気が立ち込める作業場(スポットクーラー有)。その中で吹付け作業(ハンドスプレー)など職人技が必要です。

エンジン


鋳造

溶かされた鉄やアルミを鋳型に流し込み、エンジン部品の素材を作り出します。

機械加工

切削後、熱処理された部品を研磨など高精度で加工していきます。求められる精度は1000分の1ミリ

エンジン組付け

切削・研磨された部品で、クルマの心臓部を組み立てます。更に、精密機械も装備されるので、細心の注意が必要です。 塗装の厚みは約100ミクロン(=お札約1枚分)1台のクルマに約10kgの塗料が塗られます。

性能テスト

完成したエンジンの性能をテストします。規定値をクリアしている事を確認し、ボデーと一緒に組立てていきます。

 

 

 

 

 

 

組立

ボデーにインパネや配線、ガラスやシート、タイヤなどの部品を組み付けます。最後に、エンジンを搭載してクルマが完成します。

検査

完成したクルマを厳しくチェックします。排気ガス、水漏れ、ブレーキ、ライト等、全機能を人の目と視覚ロボットで検査し、合格したクルマが市場にだされます。
最後の砦。絶対にミスは許されません!
お客様の命をお預かりするクルマの最終チェックポイント。絶対にミスが許されず、細部に渡るまで目配りが必要です。
面接応募方法

「ご応募はこちら」ボタンをクリック、場所と日程のご選択の上、ご応募可能です。
ご希望のメーカーに直接応募できます。

下記アプリやツールでも受け付けております。(相談も可能。)

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